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公交WiFi“扑街”,短途公交不需要WiFi吗?

2018-01-10 15:37:03 By:众联世纪

2016年,16WiFi风光无限。“承包”了全国公交的免费WiFi。但是2017年2月,16WiFi公开发布消息称:决定关闭11个城市的16WiFi服务,仅保留北京和重庆两个城市的WiFi服务。为什么公交WiFi会在仅仅几个月时间结束运营?

公交WiFi“扑街”,短途公交不需要WiFi吗?

对于关闭16WiFi服务,其官方解释是:运营成本压力大,下载APP的人数没有达到期望值,后向运营受阻以及缺少政府的资金支持,导致其营受到影响。但是被归咎的“政府”真的是导致其运营受阻的主要原因吗?或许我们可以从16WiFi的内部运营以及目前的市场需求挖掘出这场“下车”背后的根本原因。

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16WiFi的公交WiFi失利的一部分原因是由于4G的快速全面普及。随着4G的普及,上网速度的明显提升以及运营商资费的下降。用户所拥有的基本流量一般能够支持其短途交通过程中的网络需求。而在短途公交车上下载APP连接WiFi,所使用的公共WiFi还可能存在网速慢,信号差等情况。这对于短途行程的用户并没有很大的吸引力。

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但是,与短途公交截然不同的是,长途出行的APP却获得成功。短途旅行中不被需要的WiFi,在长途旅途中却成为真正的需求。长途WiFi,如高铁WiFi不像公交WiFi一样需要交纳入场费,高铁WiFi与铁路局的合作是长期合作,且用户在火车上使用WiFi时间较长,能够形成较高的需求。

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